每當夏季來臨，臭氧污染就有悄悄抬頭的趨勢。

6月初，由中國環境科學學會臭氧污染控制專業委員會組織編制的《中國大氣臭氧污染防治藍皮書(2020 年)》正式出版，指出：隨著PM2.5控制取得明顯進展，我國臭氧污染問題逐漸凸顯出來，成為制約我國環境空氣質量根本好轉的關鍵。

該藍皮書還強調，近幾年，我國大氣復合污染治理逐步走向深入，如何才能在PM2.5污染還未得到有效控制的同時開展臭氧污染防控，且國外尚無成功經驗可循的前提下，成為亟需科研人員接力攻關的問題。

臭氧與其他污染物不同的地方在于，臭氧是典型的二次污染物，主要由揮發性有機物(VOCs)和氮氧化物(NOx)經光化學反應產生。但實際檢測發現，臭氧的形成與這兩種前體物并未呈現出明顯的線性關系，減少VOCs可以有效減少臭氧的生產，而NOx的情況卻復雜很多，甚至在某些條件下，NOx的減少反倒會造成臭氧升高。

因此，從源頭減輕臭氧污染的重擔就落在了VOCs減排上。

據了解，VOCs主要來源于植物排放以及人類活動排放，后者占大部分。當前，人為的VOCs排放主要來自工業、交通、生活及農業，其中工業源排放量約占一半左右，是控制VOCs的重點領域。更進一步，石化、化工、工業涂裝、包裝印刷等重點行業，排放出的VOCs占工業源總量的70%左右。

不過工業領域的VOCs減排也并非易事，目前很多行業仍是“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，難以形成有效的、具備可操作性的系統化污染解決方案。究其原因，既是VOCs治理相關標準針對性不強，特別是對其氣味缺少足夠有效的治理方案，還源于VOCs的復雜組分及易揮發的特性，想要100%實現收集較為困難。

為有效實現VOCs減排，減輕即將到來的臭氧污染，各地紛紛出臺了相應的政策。這其中，工業重城東莞的“東莞方案”就很具代表性。6月8日，東莞剛敲定《2022年空氣質量持續改善行動方案》，明確將聚焦PM2.5與臭氧污染協同控制，組織實施推動產業產品綠色提升九大舉措。主要分為三個方面：

一是抬高準入門檻，新建項目需實施兩倍VOCs削減量替代和NOx等量替代，并禁止新建、擴建和使用高VOCs含量的原輔料項目；

二是升級現有項目，尤其是要加強涉VOCs企業清潔生產審核，開展重點行業、工業園區和企業集群整體清潔生產審核模式試點，在家具制造、汽車維修行業推廣使用有效噴涂、無氣噴涂、高流低壓或低流中壓噴涂等有效技術；

三是推行污染分治，針對產業集群中的VOCs問題分類進行解決，并綜合規劃建設集中噴涂中心、集中回收處置中心、區域性活性炭集中再生基地等。

另外，值得一提的是，治理臭氧污染除了在其前體物上做文章外，直接轉化臭氧污染的技術也在推進當中。如南開大學研究團隊，于近日在三元氧化物催化劑莫來石上實現了無能耗超低溫臭氧分解，推廣應用后將有力助推我國臭氧治理水平提升。