原油成品油揮發性油氣是大氣VOCs污染的重要來源之一。對這類高濃VOCs/油氣進行回收治理，具有環保低碳和經濟的雙重效益，符合低碳全球趨勢。常用的回收類工藝有冷凝、吸收等，節省能源的消耗。為滿足更高排放指標要求，比如mg級別的達標，需要在回收工藝的基礎上，組合治理類工藝如催化氧化、蓄熱燃燒等，對油氣進行深度治理，后尾氣達到mg級別的排放。常見的組合型回收治理工藝有冷凝吸附催化氧化（CO）。

CO裝置是利用催化劑在低溫（常在450℃以下）對入口VOCs/油氣進行氧化分解，由于催化劑具有吸附和降低活化能的特性，油氣會集聚在其表面，提高了催化氧化的反應速率，能讓油氣在極低溫度下催化燃燒，將其分解為CO2和H2O等無危害的物質。下圖為實際工程流程圖（當然，不少的油氣回收企業使用的深冷+CO的組合）。此CO和我們常見的VOCs治理中的活性炭吸脫附CO中的CO外形不一樣（一個立方體小柜），更不是類似RCO的三塔式的外形。但核心的反應過程是一樣的。

油氣回收系統中的CO模塊主要工藝過程如下：

CO裝置主要由爆炸下限濃度檢測儀（LEL），氣氣換熱器、熱交換器、催化爐、排氣筒等部分組成。VOCs/油氣開始先被氣氣換熱器預熱，再送入熱交換器升溫，達到催化反應所要求的溫度后，送入催化爐氧化分解，同時釋放熱量。尾氣進入氣氣換熱器回收部分熱量，用于預熱進口油氣，凈化的VOCs尾氣則通過排氣筒排入大氣。

油氣回收系統CO裝置的主要應用特點：

1、起燃溫度低，有效節能，這個大家都很好理解。焚燒不必達到760攝氏度以上。通過利用貴金屬的催化作用，可將油氣的氧化溫度降低到300℃左右，經催化氧化后的油氣會產生一定的熱量，可用于維持催化劑床層的持續反應，不需要加熱催化氧化裝置的入口油氣，減少能量消耗。

2、配置安全性強。催化氧化裝置的配備了爆炸下限濃度檢測儀和大體積混合罐，將油氣的爆炸極限縮減至25%以下后再進入催化氧化裝置，混合罐為閥門動作時間提供了緩沖，提高了使用安全性。當然，這個也是VOCs焚燒裝置的基本配置，LEL儀表，用三選二，且前端的阻火器，CO本身或者進出口管道的泄爆片等基本配置要配備才可達到使用安全。

3、處理效率高，無二次污染，能實現mg基本的排放要求。既然要達到mg級別的排放，和罐區油氣回收的25g排放標準那就完全不在一個數量級的難度上。由于催化氧化反應溫度低，大量減少生成氮氧化物，去除率高達98%，產物為CO2和H2O和其他小危害的物質，無二次污染。